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SAITO FG-41TS TWIN Gasoline Engine (4Tempi Benzina) CON CENTRALINA E SCARICHI FLESSIBILI
11656
FG-41TS
Dettagli
SAITO FG-41TS TWIN Gasoline Engine (4Tempi Benzina) CON CENTRALINA E SCARICHI FLESSIBILI
La serie TWIN è stata progettata e realizzata dagli ingegneri SAITO per soddisfare i modellisti più esigenti.
Precisi ed affidabili, i motori bicilindro boxer 4 tempi, permettono di volare in assoluta sicurezza e tranquillità.
Il SAITO FG-41TS è stato sviluppato come soluzione alternativa e pratica ai motori monocilindrici da 40cc. per modelli in scala e acrobatici.
Questo bicilindrico offre un'eccellente efficienza energetica e vibrazioni molto basse.
Il suono che emettono i due scarichi flessibili è musica per le orecchie dei veri appassionati del settore.
Anche il consumo di carburante è molto basso.
Il SAITO FG-41TS viene fornito con centralina elettronica, candele, scarichi, colonnine e accessori per l'installazione.
Dimensioni:
Larghezza: 215 mm
Lunghezza: 160 mm (da trascinatore elica a parafiamma)
| CILINDRATA (CC) : | 40,9 (20,45CC X2) |
| ALESAGGIO (MM) : | 32 |
| CORSA (MM) : | 25,4 |
| POTENZA (PS) / GIRI (RPM) : | n.d. |
| RANGE GIRI (RPM) : | 1700~8300 |
| PESO DEL MOTORE COMPRESO SCARICHI (G) E CENTRALINA: | 1600 (1350 + 100 + 150G) |
| CILINDRO | AAC |
| ELICHE CONSIGLIATE PER VOLO ACROBATICO : | 18X10 ~ 20X8 |
| ELICHE CONSIGLIATE PER VOLO SPORTIVO : | 18X10 ~ 20X8 |
| MISCELA CONSIGLIATA PER IL RODAGGIO (OLIO BELRAY H1R) : | 5% |
| MISCELA CONSIGLIATA PER USO NORMALE (OLIO BELRAY H1R) : | 5% |
| UTILIZZO : | RIPRODUZIONI EﾠACROBATICI |